Q4 e-tron: un nuovo restyling tecnologico firmato Audi

L’elettrico Audi va sempre più lontano, che sia per l’esperienza di guida tecnologica o per le prestazioni sempre più sorprendenti.

Oggi, la casa dei Quattro Anelli segue questa scia con il restyling dell’Audi Q4 e-tron in versione SUV e Sportback.

Un aggiornamento che non punta a stravolgere il DNA dell’iconico SUV elettrico (che nelle linee esterne e interne mantiene il proprio carattere), ma ne eleva profondamente prestazioni e tecnologia.

Vediamo in questo articolo il nuovo volto del Q4 e-tron.

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Indice:

- Interni ed esterni

- L'esperienza di guida potenziata dall'AI

- Prestazioni e ricarica: l'elettrico dei quattro anelli va sempre più lontano

- Q4 e-tron: prezzi e allestimenti dopo il restyling

- Interni ed esterni

Il restyling dell’Audi  Q4 e-tron lascia intatto il design del modello precedente, con alcune modifiche sul frontale, che sfoggia una calandra Singleframe in tinta con la carrozzeria e

paraurti definiti per migliorare l’aerodinamica.

Ci sono grandi novità nell’illuminazione: debuttano i fari anteriori Matrix Led e i fanali posteriori OLED, che permettono di adattare la firma luminosa allo stile del guidatore e fungono da sistema di sicurezza aggiuntivo per la segnalazione di pericoli.

Un’aggiunta di casa Audi  per rendere l’esperienza di guida ancora più indimenticabile, anche nel traffico.

Per gli interni, il restyling propone un nuovo taglio che trasforma l’abitacolo in una lounge di alta gamma. La plancia, ora molto più fine, viene completamente ridisegnata, mentre la console centrale viene riadattata per una maggiore funzionalità e per facilitare la connettività smartphone.

- L'esperienza di guida potenziata dall'AI

Il più grande cambiamento del restyling è l’esperienza di guida digitale, ribattezzata dai Quattro Anelli un “Digital Stage”. L'interfaccia ora comprende tre schermi diversi:

• un quadro strumenti digitale da 11,9 pollici;
• un display centrale touch da 12,8 pollici unito a un head-up display con realtà aumentata;
• un display lato passeggero da 12 pollici con tecnologia “privacy”, in modo che appaia oscurato alla vista del guidatore.
  

Ma le sorprese non finiscono qui: l’assistente vocale ora è in grado di dialogare facilmente con il guidatore grazie all’integrazione con Chat GPT.

- Prestazioni e ricarica: l'elettrico dei quattro anelli va sempre più lontano

Grazie a una migliore gestione termica delle batterie, il nuovo modello e-tron di Audi guadagna un notevole incremento di autonomia nel ciclo combinato WLTP:

• la variante SUV arriva a percorrere fino a 577 km;
• la variante Sportback raggiunge i 592 km.

Anche il momento del pieno è stato ottimizzato. La potenza massima di ricarica in corrente continua (CC) tocca ora i 185 kW, permettendo di recuperare, in soli 10 minuti, fino a:

• 180 km di autonomia per la versione SUV;
• 185 km per la versione Sportback.

Per una ricarica dal 10 all'80%, l'auto impiega soltanto 27 minuti.

Terza grande novità, l’introduzione della ricarica bidirezionale (V2L), che permette di utilizzare la batteria dell'auto per alimentare dall'esterno dispositivi con potenze fino a 3,6 kW.

- Q4 e-tron: prezzi e allestimenti dopo il restyling

Con questo restyling, Audi Q4 e-tron conferma il suo ruolo di protagonista nella mobilità elettrica dei Quattro Anelli.

Le sue prestazioni superiori e la ricarica ottimizzata rendono questo nuovo modello un nuovo apripista per l'esperienza di guida dell'elettrico.

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