Quando si parla di auto elettriche, si può scegliere fra due opzioni di ricarica: domestica o pubblica.
Le batterie per auto elettriche hanno fatto grandi passi in avanti fino ad oggi, così come la tecnologia di ricarica: scopriamo quindi tutto ciò che c’è da sapere sulla Wallbox, la stazione di ricarica compatta da fissare al muro della propria abitazione.
Indice:
- Wallbox: cos’è e come funziona
- Wallbox: quali cavi e connettori usare
- Le Wallbox del Gruppo Volkswagen
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- Wallbox: cos’è e come funziona
Una Wallbox è un dispositivo per la ricarica domestica in abitazioni private o condominiali, sviluppato in forma compatta e adatto da fissare al muro, che può essere utilizzato con una maggiore capacità di ricarica (cioè una maggiore velocità) rispetto alle normali prese a muro. I livelli di potenza delle wall box vanno da 3,5 a 22 kW in corrente alternata e la ricarica si può effettuare nell'arco di poche ore.
La Wallbox non fornisce solo energia elettrica per la ricarica della vettura, ma rende disponibili una serie di funzioni accessorie, tra cui:
- Protezione della batteria
Le caratteristiche di sicurezza della Wallbox armonizzano la corrente elettrica quando l'auto è collegata, e proteggono la batteria dai danni che potrebbero essere causati dagli sbalzi di tensione.
- Programmabilità
Molte Wallbox ti consentono di programmare i cicli di ricarica sfruttando i momenti in cui il costo dell’energia è inferiore, ad esempio a tarda notte.
- Wallbox: quali cavi e connettori usare
Negli anni di sviluppo del motore elettrico, i cavi e i connettori utilizzati per la ricarica sono cambiati seguendo l'evoluzione tecnologica.
Oggi si è arrivati a uno standard europeo, che suddivide i connettori adatti alla corrente alternata in quattro tipi:
- tipo 1;
- tipo 2 (il più diffuso, noto anche come Mennekes);
- tipo 3A (dedicato ai veicoli leggeri);
- tipo 3C.
Per la ricarica in corrente continua lo standard europeo è ormai il CCS Combo 2 (Combined Charging System), che integra il connettore di Tipo 2 e aggiunge due contatti dedicati alla corrente continua, consentendo così sia la ricarica in DC sia quella in AC con un'unica presa. Il vecchio standard giapponese CHAdeMO è invece in fase di dismissione in Europa: i costruttori, anche quelli asiatici, si sono uniformati proponendo sul mercato europeo modelli dotati di connettore Tipo 2 e CCS Combo 2. In pratica, oggi un'auto elettrica nuova venduta in Italia dispone di un'unica presa che accetta sia il Tipo 2 in corrente alternata sia il CCS Combo 2 in corrente continua.
- Le Wallbox del Gruppo Volkswagen
- Volkswagen ID.Charger 2
Con la Wallbox ID. Charger 2 (che è la versione migliorata di Wallbox ID. Charger) puoi ricaricare tutte le vetture elettriche Volkswagen, nonché quelle di altri produttori, con connettore di Tipo 2. Il cavo di ricarica è integrato alla wallbox, così non dovrai preoccuparti di collegarlo e scollegarlo a ogni ricarica. La gamma comprende due modelli, "Connect 2" e "Pro 2", entrambi collegabili a Internet e ordinabili online o presso le concessionarie Volkswagen.
Il collegamento alla rete avviene tramite WiFi, Ethernet o via LTE (con il modello "Pro 2"), e grazie alla Volkswagen App puoi accedere alla tua wallbox dallo smartphone per gestire la ricarica da remoto.
- Audi ed Enel: la ricarica domestica
Audi ed Enel offrono un sistema di ricarica domestica integrato e flessibile. Puoi affidarti alla soluzione all inclusive, con sopralluogo, installazione e assistenza gestiti dai tecnici Enel, oppure scegliere in autonomia la wallbox "Waybox" sviluppata da Enel e occuparti direttamente dell'installazione, con assistenza telefonica attiva 24 ore su 24.
Le soluzioni proposte sono la Waybox PRO da 7 kW, con presa di Tipo 2 e potenza massima di 7,4 kW in monofase, e la Waybox PRO da 11/22 kW, con ricarica trifase fino a 11 o 22 kW a seconda del prodotto scelto. La gestione della ricarica domestica avviene direttamente dall'app myAudi, con cui puoi programmare le sessioni, monitorarle da remoto e ottimizzare i consumi in base all'energia disponibile.
In alternativa, il Pacchetto "Ready for e-tron" ti permette di installare una presa industriale fino a 22 kW e di montare a casa tua il sistema di ricarica Audi e-tron Charging System Compact o Connect: la potenza e la tipologia del sistema dipendono dalle caratteristiche dell'impianto e dalle tue esigenze.
- CUPRA Charger 2
ll CUPRA Charger 2, di seconda generazione, offre una potenza di ricarica fino a 22 kW in corrente alternata con connettore di Tipo 2. È universalmente compatibile, resistente alle intemperie (IP55) e robusto (grado di resistenza agli urti IK10).
Tra le funzionalità intelligenti ci sono la pianificazione automatica delle sessioni di ricarica, l'ottimizzazione dei consumi in base alle tariffe dinamiche dell'energia e lo sfruttamento del surplus di energia solare, con commutazione di fase dinamica. Il modello resta connesso grazie all'accesso RFID, agli aggiornamenti over-the-air e alla connettività Wi-Fi/LTE, e si gestisce da remoto tramite l'app di marca.
- SEAT Charger
Tra i suoi vantaggi ci sono il controllo della potenza, che adatta l'erogazione ed elimina il rischio di sovraccarico elettrico, un tempo di ricarica fino a otto volte superiore rispetto a una presa tradizionale e la programmabilità, che consente di ricaricare al di fuori degli orari di picco per ridurre i costi in bolletta.
Con le versioni SEAT Charger Connect e Charger Pro è inoltre possibile gestire la ricarica da remoto tramite smartphone, grazie all'app SEAT CONNECT, da cui si possono visualizzare lo stato di carica, gestire il processo di ricarica e la preclimatizzazione e ricevere notifiche.
- ŠKODA iV Charger
Lo ŠKODA iV Charger consente di ricaricare comodamente da casa i veicoli elettrici e ibridi plug-in. È proposto in tre varianti, tutte in corrente alternata con una potenza fino a 11 kW e cavo da 4,5 o 7,5 metri.
Il modello base non dispone di connettività, ma la versione Connect aggiunge il collegamento a Internet tramite LAN o Wi-Fi per il controllo via app, mentre la Connect+ integra anche la connettività LTE e un contatore elettrico che consente la fatturazione di sessioni multiple di ricarica. La gestione da remoto è integrata nell'app MyŠkoda.
A questo si affianca lo ŠKODA iV Universal Charger, un caricatore portatile dal peso di soli 3 kg che permette di ricaricare ovunque: da una normale presa domestica, fino a 2,3 kW, oppure da una presa industriale CEE, fino a 11 kW.
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