Con l’apertura del nuovo stabilimento di assemblaggio dei sistemi di batterie a Martorell, SEAT e CUPRA raggiungono una tappa cruciale nel percorso di trasformazione avviato nel 2020 verso l’elettrificazione. Un progetto industriale di grande portata che rafforza il ruolo della Spagna come epicentro europeo della mobilità elettrica e si inserisce nella strategia complessiva del Gruppo Volkswagen in materia di batterie, tecnologia e filiera produttiva.
L’inaugurazione ufficiale, avvenuta il 12 dicembre 2025, segna non solo un’evoluzione per l’azienda, ma anche un passaggio simbolico per l’industria automotive spagnola ed europea, sempre più orientata verso una mobilità sostenibile e accessibile.
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Indice:
- Martorell al centro della strategia di elettrificazione europea
- Tecnologia MEB+, sostenibilità e innovazione industriale
- Electric Urban Car Family e il ruolo della CUPRA Raval
- Martorell al centro della strategia di elettrificazione europea
Il nuovo impianto di assemblaggio dei sistemi di batterie si estende su una superficie di 64.000 metri quadrati ed è progettato per operare a pieno regime su scala industriale. La capacità produttiva è uno degli elementi più significativi: un sistema di batterie ogni 45 secondi, pari a 1.200 unità al giorno e fino a 300.000 sistemi all’anno.
A partire dal 2026, lo stabilimento rifornirà esclusivamente le linee di produzione di CUPRA Raval e Volkswagen ID. Polo, entrambi destinati a diventare modelli chiave nella nuova generazione di veicoli elettrici urbani del Gruppo Volkswagen. I sistemi di batterie verranno trasferiti automaticamente all’officina di assemblaggio attraverso un ponte lungo 600 metri, una soluzione logistica unica che migliora l’efficienza produttiva e riduce l’impatto ambientale dei trasporti interni.
Alla cerimonia di apertura hanno partecipato figure istituzionali e industriali di primo piano, tra cui Salvador Illa, Presidente della Generalitat de Catalunya, Jordi Hereu, Ministro dell’Industria e del Turismo, Thomas Schäfer, Presidente del Consiglio di Sorveglianza di SEAT e CUPRA e CEO del marchio Volkswagen, e Markus Haupt, CEO di SEAT e CUPRA. Una presenza che sottolinea il valore strategico del progetto per il territorio e per l’intero settore.
- Tecnologia MEB+, sostenibilità e innovazione industriale
Costruito in poco più di due anni grazie a un investimento di 300 milioni di euro, lo stabilimento rappresenta una struttura chiave nella trasformazione di Martorell verso l’elettrico. Qui vengono assemblati sistemi di batterie MEB+, una piattaforma tecnologica completamente competitiva che introduce importanti innovazioni: la cella unificata, il design cella-pacco e l’adozione della chimica litio-ferro-fosfato (LFP) come alternativa alle soluzioni tradizionali.
Günther Mendl - Responsabile del Centro di Eccellenza Batterie del Gruppo Volkswagen - ha detto metaforicamente che questo passaggio segna il momento in cui il Gruppo “passa dal sedile del passeggero a quello del conducente”.
La sostenibilità è un elemento centrale del progetto. Sul tetto dell’impianto sono installati 11.000 pannelli solari, in grado di coprire circa il 70% del fabbisogno elettrico necessario per il processo di assemblaggio dei sistemi di batterie. A questo si aggiunge un sistema di raccolta dell’acqua con una capacità equivalente a tre piscine olimpioniche, pensato per migliorare l’efficienza delle risorse e ridurre l’impronta ambientale complessiva della produzione.
- Electric Urban Car Family e il ruolo della CUPRA Raval
L’apertura dello stabilimento di Martorell si inserisce nel più ampio progetto Electric Urban Car Family, guidato da SEAT & CUPRA per il Brand Group Core del Gruppo Volkswagen. Il programma prevede quattro modelli 100% elettrici di tre marchi diversi, tutti prodotti in Spagna, con l’obiettivo di rendere concreta la democratizzazione della mobilità elettrica in Europa.
Oltre alla produzione della Volkswagen ID. Polo a Martorell, il progetto include anche la produzione in serie della Škoda Epiq e della Volkswagen ID. Cross presso lo stabilimento Volkswagen Navarra, rafforzando una filiera industriale nazionale dedicata all’elettrico.
Il primo modello a debuttare sarà la CUPRA Raval, che verrà presentata a livello mondiale a Barcellona nel marzo 2026. Compatta, lunga solo 4 metri, ma progettata per offrire spazio, dinamica di guida e versatilità, la Raval sarà disponibile in tre versioni: VZ Extreme da 166 kW con circa 400 km di autonomia, Dynamic Plus e Dynamic da 155 kW con autonomie fino a 450 km. Con un prezzo di partenza di 26.000 euro, la CUPRA Raval si posiziona come una delle proposte più competitive nel segmento delle elettriche urbane.
Per chiudere, SEAT & CUPRA completano una fase decisiva della loro trasformazione industriale. Con l’apertura del nuovo stabilimento di assemblaggio dei sistemi di batterie, infatti, Martorell si consolida come uno dei poli produttivi più avanzati d’Europa. Un progetto che rafforza la competitività del Gruppo Volkswagen, valorizza il ruolo della Spagna nell’elettromobilità e pone le basi per una mobilità elettrica sempre più accessibile alle prossime generazioni.
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