La versione più aerodinamica del SUV elettrico ceco ha un nome: Škoda Enyaq Coupé. Simile nella parte anteriore, nell'abitacolo e nella meccanica, si distingue dal modello originario per il tetto ad arco che si unisce armoniosamente al lunotto quasi orizzontale.
Queste differenze influiscono solo marginalmente sullo spazio interno: sebbene la vettura sia più bassa nella zona posteriore, l'adozione di serie del tetto in vetro con schermo anti-raggi UV permette di recuperare qualche centimetro in altezza per i passeggeri.
Il bagagliaio rimane capiente, ma è meno accessibile a causa di una soglia di entrata posta a 79 cm da terra. Per il resto, l'auto è del tutto comparabile alla "sorella": ben rifinita, moderna (anche nel sistema multimediale) e accogliente, è offerta con batterie da 58 o 77 kWh.
Indice:
- Škoda Enyaq Coupé: model year 2024
- Le dimensioni della Škoda Enyaq Coupé
- I motori della Škoda Enyaq Coupé
La Škoda Enyaq Coupé Model Year 2024 si presenta con diversi importanti miglioramenti, pur mantenendo un design invariato. La principale novità è l'introduzione di un potente motore elettrico posteriore per la versione a trazione integrale RS, ora con una potenza di 340 CV.
Inoltre, il nuovo naming elimina la sigla iV, riservandola esclusivamente ai modelli plug-in di Škoda. Attualmente, le batterie da 62 kWh e 82 kWh offrono potenze che variano da 180 CV a 340 CV, garantendo un'autonomia compresa tra 512 km e 576 km.
La guida si distingue per la precisione e la vivacità, ma il punto forte è il comfort: questo coupé è silenzioso e offre un buon assorbimento delle irregolarità stradali.
Le dimensioni della variante Coupé sono simili a quelle della Enyaq iV classica, con una lunghezza di 4.653 mm, una larghezza di 1.879 mm e un passo di 2.765 mm.
La capacità minima del bagagliaio è leggermente ridotta a 570 litri. L'altezza, invece, si attesta a 1.622 mm, inferiore rispetto alla versione classica, non solo per il tetto più basso, ma anche per l'assetto ribassato.
Esteticamente, la nuova Škoda Enyaq Coupé è quasi identica alla versione a due volumi, ad eccezione del tetto che si inclina – come anticipato - verso la coda. Lo stile aggressivo è mantenuto dagli stessi elementi netti e ben scolpiti che hanno caratterizzato la versione non coupé, impressionando al lancio della Enyaq. Il frontale del SUV elettrico boemo presenta una grintosa calandra di grandi dimensioni, che può essere retroilluminata su richiesta, affiancata da affilati fari LED. La fiancata scorre con linee tese e pulite fino al posteriore, che rappresenta la vera novità del modello.
Qua spiccano i sottili gruppi ottici che si integrano perfettamente con un portellone su cui campeggia il marchio. L'allestimento RS si distingue ulteriormente per elementi ancora più ricercati, come le finiture nero lucido, il catarifrangente a tutta larghezza sul paraurti posteriore e la mascherina anteriore Crystal Face con 131 LED.
L'interno della nuova Enyaq Coupé ricalca fedelmente quello del modello a due volumi, presentando un design moderno e minimalista. La plancia è configurata in modo simile a quella della "cugina" ID.4, con un piccolo virtual cockpit da 5,3 pollici posizionato dietro il volante e un touchscreen da 13 pollici per interagire con il sistema di infotainment SmartLink.
Lo spazio interno è ottimizzato, con un abitacolo decisamente accogliente anche per cinque persone. Inoltre, nel rispetto della filosofia "green", gli interni della Škoda Enyaq utilizzano materiali sostenibili.
A bordo troviamo una dotazione completa di dispositivi di sicurezza e assistenza alla guida, come il sistema di monitoraggio radar dello spazio antistante la vettura (con frenata di emergenza e riconoscimento di pedoni e ciclisti) e il riconoscimento della segnaletica stradale.
Il listino della nuova Škoda Enyaq Coupé comprende quattro motorizzazioni, diverse per capacità della batteria e potenza. Si parte dalla versione 60 con pacco batterie da 62 kWh (58 kWh netti), che offre una potenza massima di 180 CV e 320 Nm di coppia. Si passa poi ai tre modelli con batteria da 82 kWh (77 kWh netti). La versione 85 raggiunge i 285 CV, mentre le varianti con trazione integrale, ovvero l'allestimento 80x e Sportline, offrono anch'esse 285 CV. La versione RS, la più potente, arriva a 340 CV e può accelerare da 0 a 100 km/h in soli 5,5 secondi.
I prezzi della Škoda Enyaq Coupé Elettrica variano a seconda della motorizzazione scelta e degli allestimenti. La versione 60 Base con 179 CV parte da un prezzo di 51.300 €. La versione 80 con 204 CV ha un costo di 56.500 €, mentre la versione 80x 4x4 con 265 CV presenta un prezzo di listino di 58.800 €. Infine, la versione RS 4x4 da 340 CV è disponibile a partire da 66.300 euro.
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