Quante volte ci capita di cercare parcheggio, di trovare un posto libero ma di non essere a nostro agio per fare manovra?
Uno spazio ristretto, la presenza di elementi come pali, biciclette o marciapiedi… Insomma, a volte vorremmo proprio che ci fosse qualcun altro a parcheggiare al posto nostro!
Con l’assistente al parcheggio o Park Assist il desiderio si è avverato: questo ADAS è in grado di supportare il conducente durante le manovre di parcheggio. Un elemento molto utile in caso di parcheggi particolarmente stretti o quando è necessario effettuare delle manovre di estrema precisione: sfruttando tutti i dati ricevuti dai sensori e dalle telecamere, il parcheggio non sarà mai più un problema!
Esistono sostanzialmente due forme di assistente al parcheggio, eccole spiegate.
Tipicamente, questo sistema può girare autonomamente lo sterzo in parcheggi paralleli e a spina di pesce.
Come? Utilizzando i sensori situati nei paraurti anteriore e posteriore, nonché le telecamere, l’ADAS esegue tecnicamente la manovra, ma il conducente deve comunque rimanere attivo. Infatti, la manovra è semi-automatica: pur non toccando il volante, è il guidatore che deve accelerare, frenare e cambiare marcia per consentire all’ADAS di effettuare il parcheggio.
Ecco un breve video che mostra il funzionamento di Park Assist.
Oggi, su alcuni modelli “premium” come Audi A8, il Park Assist è disponibile come optional totalmente automatico. Questo vuol dire che si può parcheggiare l’auto senza toccare assolutamente niente. Spesso questa funzione viene chiamata Park Pilot: consente all’auto di eseguire automaticamente parcheggi paralleli o perpendicolari, controllando lo sterzo, l’acceleratore, i freni e il cambio automatico. Il conducente può restare seduto in macchina o monitorare la manovra dall'esterno tramite smartphone. Al termine della manovra, inoltre, l’auto si spegne da sola.
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