Audi introduce una nuova generazione del motore 3.0 V6 TDI, ora disponibile su Audi A6 e Audi Q5. Un propulsore in grado di offrire potenza e efficienza avanzata grazie al sistema MHEV plus e al compressore elettrico di ultima generazione.
Una rivoluzione di cui vogliamo parlarvi in maniera approfondita, scopriamola insieme!
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Indice:
- Il nuovo 3.0 V6 TDI: cosa cambia
- MHEV plus ed EPC: la tecnologia che trasforma la guida
- L’introduzione del carburante HVO 100
Il motore 3.0 V6 TDI debutta in una versione completamente riprogettata. La nuova unità sviluppa 220 kW (299 CV) e 580 Nm di coppia, valori che garantiscono accelerazioni più rapide, riprese più decise e un’erogazione più uniforme rispetto alle passate generazioni. Il miglioramento si applica sia alla potenza massima, sia alla qualità con cui il motore risponde in ogni fase della guida.
Audi ha rivisto la strategia di combustione, la gestione termica e il sistema di sovralimentazione, introducendo un approccio a due stadi in cui turbocompressore e compressore elettrico lavorano in perfetta sinergia. Il risultato è un comportamento più progressivo e immediato, capace di avvicinarsi alla sensazione di linearità tipica delle motorizzazioni elettriche.
La nuova generazione del V6 TDI ottimizza anche consumi ed emissioni, l'Audi A6 infatti registra valori tra 6,1 e 5,3 l/100 km, mentre Q5 si attesta tra 6,8 e 5,8 l/100 km secondo ciclo WLTP, mantenendo la solidità e la fluidità che hanno reso celebre il TDI nella storia del marchio.
Come accennato, la principale novità che distingue questo motore dalle generazioni precedenti è l’integrazione del sistema MHEV plus, una piattaforma ibrida leggera composta da tre elementi elettrificati: belt alternator starter, powertrain generator e batteria al litio ferro fosfato.
Nei tratti a bassa velocità, in coda o durante le manovre, il veicolo può muoversi in modalità puramente elettrica, permettendo una guida più fluida e silenziosa. Durante le accelerazioni, invece, il powertrain generator fornisce fino a 18 kW (24 CV) e 230 Nm di coppia supplementari, annullando di fatto ogni esitazione e anticipando il lavoro del turbo. È un impulso immediato che conferisce maggiore decisione alla partenza e una spinta progressiva nelle fasi più dinamiche.
A questo sistema si aggiunge il nuovo compressore elettrico EPC, ora più potente, più veloce e più efficiente. Posizionato nel percorso dell’aria dopo turbocompressore e intercooler, entra in funzione quando la richiesta di coppia è elevata ma l’energia dei gas di scarico non è sufficiente a sostenere il turbo. Il risultato è una costruzione della pressione di sovralimentazione quasi istantanea, con un incremento che arriva fino a 90.000 giri al minuto in soli 250 millisecondi.
Rispetto alle generazioni precedenti installate su modelli come S4, S6 e SQ5, l’EPC attuale opera lungo l’intero arco di utilizzo del motore, offrendo una risposta lineare e un’accelerazione più pulita. Questo perfezionamento permette a A6 e Q5 di ottenere un comportamento più reattivo nella guida quotidiana e più autorevole in situazioni di sorpasso o uscita dai centri abitati.
La nuova generazione del 3.0 V6 TDI integra un elemento chiave della strategia di sostenibilità Audi: la compatibilità con il carburante HVO 100. Si tratta di un diesel sintetico ottenuto da oli vegetali idrogenati, capaci di ridurre le emissioni di CO2 dal 70 al 95% rispetto ai carburanti tradizionali. Il motore è omologato secondo lo standard EN 15940 e può utilizzare l’HVO puro o miscelato, offrendo un'alternativa immediatamente disponibile e concreta per ridurre l’impatto ambientale.
L’integrazione tra MHEV plus, compressore elettrico e carburanti alternativi dimostra come il motore termico, nella visione Audi, continui a evolversi attraverso tecnologie avanzate, capaci di abbattere i consumi e valorizzare una guida sempre più premium.
Per concludere, il nuovo 3.0 V6 TDI rappresenta una delle evoluzioni più significative nella storia dei motori Audi. L’integrazione tra MHEV plus, compressore elettrico e compatibilità con HVO 100 dimostra come l’innovazione possa amplificare i valori tradizionali del marchio, offrendo una guida strabiliante. Audi A6 e Audi Q5 diventano così i protagonisti di un modo nuovo di interpretare il diesel di alta gamma, pensato per chi cerca qualità in ogni minimo dettaglio.
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